für Drahtseile mit einem Durchmesser von 2,5 mm bis 7 mm
Was ist die richtige Rigspannung für dein Boot?
Was ist die richtige Rigspannung für dein Boot?
Das Trimmen des Mastes mit der richtigen Wantenspannung ist ein zentraler Teil des Bootstrimms. Über die Mastbiegung steuerst du die Segelform bei unterschiedlichen Windbedingungen und passt dein Setup gezielt an.
Die Mastbiegung beeinflusst auch den Trimm der Fock, da Änderungen am Mast in der Regel die Vorstagspannung verändern. Der größte Vorteil einer korrekt eingestellten Rigspannung ist die Begrenzung des Vorstagdurchhangs. Ist das Vorstag zu lose, fällt das Vorliek der Fock nach Lee und die Höhe am Wind verschlechtert sich deutlich.
Ein zu lose getrimmtes Rigg belastet den Rumpf stärker als ein sauber gespanntes Rigg. Geringe Spannung reduziert die Kräfte im Boot nicht, im Gegenteil ein loses Rigg verursacht unnötige Bewegungen, Scheuerstellen und Stoßbelastungen für Mast und Takelage. Eine korrekt eingestellte Rigspannung ist daher entscheidend für Performance, Haltbarkeit und Sicherheit an Bord.
Wie viel Spannung brauche ich?
In der Regel empfehlen wir, die Spannungswerte des Boots, Mast oder Segelherstellers zu verwenden, da diese exakt auf das jeweilige Setup abgestimmt sind.
Gibt es keine konkreten Vorgaben vom Segelmacher, können die folgenden allgemeinen Hinweise als Grundlage für das Riggtuning dienen.
Masttop Rigg
Vorstagspannung: Bei einem Masttoprigg ist eine möglichst hohe Vorstagspannung anzustreben. In der Regel kannst du bis zu etwa 15 % der Bruchlast des Drahtes nutzen. Achte darauf, die Achterstagspannung so einzustellen, dass der Mast dabei gerade bleibt.
Wantenspannung: Die Grundspannung der Wanten sollte so hoch sein, dass die Leewanten am Wind unter normalen Windbedingungen nicht lose werden. Die exakte Spannung findest du durch einige Probeschläge unter Segel. Ist der richtige Wert ermittelt, kannst du ihn mit einem Loos Tension Gauge messen und reproduzierbar einstellen. Für viele Bootstypen ist eine Wantenspannung von 10 bis 12 % der Bruchlast des Drahtes ausreichend.
Fractional Rigg
Vorstagspannung: Bei einem Fractionalrigg endet das Vorstag unterhalb der Mastspitze. Dadurch lässt sich die Vorstagspannung nicht vollständig über das Achterstag steuern, weshalb immer eine gewisse Mastbiegung vorhanden ist. Empfehlenswert ist eine Vorstagspannung von mindestens 15 % der Bruchlast des Drahtes.
Achte darauf, dass die Mastbiegung nicht zu groß wird. Ist das der Fall, reduziere die Spannung oder gleiche sie zum Beispiel mit Diamantstagen aus.
Wantenspannung: Die Grundeinstellung entspricht bei vielen Fractionalriggs der eines Masttopriggs. Anders ist es bei Booten mit gepfeilten Salingen. Führen Ober und Unterwanten zu Kettenplatten achtern des Mastes, wird die Vorstagspannung hauptsächlich über die Oberwanten aufgebaut.
In diesem Fall kann eine Wantenspannung von bis zu 20 % der Bruchlast erforderlich sein, um ausreichend Vorstagspannung zu erreichen. 25 % der Bruchlast dürfen dabei niemals überschritten werden.
Warum solltest du die Rigspannung messen?
Wenn du dein Boot auf Performance trimmen möchtest und die richtigen Einstellungen reproduzierbar nutzen willst, ist ein Loos Tension Gauge unverzichtbar. Edelstahlwanten dehnen sich mit der Zeit, Markierungen an Spannschrauben liefern daher keine verlässlichen Werte. Nur durch Messen stellst du sicher, dass die Rigspannung jedes Mal korrekt ist.
Der Loos Tension Gauge ermöglicht eine präzise und wiederholbare Einstellung des stehenden Guts. Er misst Spannungen im Bereich von 5 bis 25 % der Bruchlast und liefert klare, gut ablesbare Referenzwerte.
Stag, Want oder komplettes stehendes Gut ersetzen?
Das Premiumropes Rigging Team fertigt Wanten, Stage und komplette Riggs nach Maß in unserer eigenen Werkstatt in Amsterdam. Du kannst die Kosten online prüfen, direkt bestellen und unsere Videos zum Kontrollieren und Vermessen deiner Stage nutzen.
Prüfe die Kosten schnell online und bestelle direkt. Unsere Videos zeigen dir Schritt für Schritt, wie du deine Stage kontrollierst und korrekt vermisst.
Brauchst du Hilfe? Schreib uns eine E Mail oder ruf uns an unter +49 (0)431 556 81978.