10 - Vorliekstrecker (Cunningham)

Je nach Yacht gibt es typischerweise zwei verschiedene Situationen:

1) Trimmleinen, die durch Blöcke laufen, mit einem Übersetzungsverhältnis (z.B. 1:4), das die Auswirkung von Seilspannung und Dehnung auf den Segeltrimm dämpft. Hier sind gute Griffigkeit und etwas Flexibilität am wichtigsten. Der Cunningham muss leicht von Hand zu bedienen sein.

2) Leinen in Systemen, die oft die gesamte Last übernehmen (also ohne Getriebe). Diese Leinen sollten eine höhere Festigkeit und geringe Dehnung haben, um einen guten Trimm Ihres Segels zu gewährleisten. Ihr Segel bleibt bei zunehmendem Wind flach. Fahrtenyachten können Polyester verwenden oder zu Stirotex® für einen Vorliekstrecker aufsteigen.

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  1. Dinghy Race Grip
    Artikelnummer: PRR417
    Anwendung als Trimmleine oder Schot
    Dieses Tauwerk ist ein einfach geflochtener 16-Litzen-Mix aus Dyneema® SK78-Fasern und Cordura. Hochleistungsleine speziell für Trimmleinen und Dinghy-Schoten. Bietet hervorragende Griffigkeit, geringe Dehnung, hohe Festigkeit, sehr weich und kinkt nicht. Unter Jollenseglern als Swiftcord bekannt.
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  2. DX Cup
    Artikelnummer: PRR430
    Anwendung als Fall, Schot oder Trimmleine
    Dieses erstklassige Fallen- und Schottauwerk für Regattasegler, hat einen Kern aus beschichteten Dyneema® SK78-Fasern und einen 24-fach geflochtenen HT-Polyester-Mantel. Eigenschaften: Geeignet zum Spleißen und Verjüngen, sehr geringe Dehnung, geringes Gewicht, hohe Beständigkeit. Hervorragend geeignet für Fallen. Mehr erfahren
  3. TN Racing
    Artikelnummer: PRR340
    Anwendung als Fall, Schot oder Trimmleine
    Dies ist ein Hochleistungs-Regattatauwerk und hat einen Kern aus Stirotex-Fasern. Der Technora/Polyester-Mantel ist für große Winschen geeignet und funktioniert sehr gut in Fallenstoppern. Dieses Tauwerk ist zum Spleißen und Konfektionieren geeignet. Mehr erfahren

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