Tauwerkmaterialen

Segelleinen werden aus vielen verschiedenen synthetischen Fasern hergestellt. Lassen Sie sich von den chemischen Begriffen nicht abschrecken. Es ist hilfreich, die am häufigsten verwendeten Fasern und ihre Eigenschaften zu kennen. Dyneema^®, Stirotex^®, Spectra^®, Polyester, Aramidfasern und weitere Materialien werden auf dieser Seite erklärt, zusammen mit ihren typischen Anwendungen an Bord von Segelyachten.

Materialien für Segelleinen im Vergleich

Die Werte dienen dem Vergleich. Eigenschaften können je nach Faserklasse, Behandlung und Seilkonstruktion variieren.

Aramid: Technora

Aramidfasern werden häufig unter Markennamen wie Kevlar und Technora verkauft. Premiumropes bietet Tauwerk und Mantelgeflechte mit Technora an. Der größte Vorteil von Technora ist seine sehr hohe Hitzebeständigkeit.

Dadurch eignen sich Mäntel mit Technora besonders für Situationen, in denen durch Reibung auf einer Winsch, in einer Klemme oder an anderem Decksbeschlag so viel Wärme entsteht, dass ein herkömmlicher Polyestermantel beschädigt werden könnte.

Unser TN Racing verwendet Technora im Mantel und eignet sich für stark belastete Fallen, Schoten und Trimmleinen. TN Racing Pro kombiniert Technora, Stirotex und Polyester im Mantel und ist speziell für anspruchsvolle Regattaschoten mit hoher Abriebbelastung entwickelt.

HMPE: der Unterschied zwischen Dyneema®, Stirotex® und Spectra®

Dyneema^®, Stirotex^® und Spectra^® klingen wie drei völlig unterschiedliche Fasern, gehören aber zur selben Faserfamilie: HMPE, genauer gesagt UHMWPE.

Es handelt sich dennoch nicht um identische Produkte. Jede Marke hat ihren eigenen Hersteller, Produktionsprozess, verschiedene Faserklassen und eine eigene Position im Markt.

HMPE: Dyneema®, Stirotex® und Spectra®

HMPE-Fasern werden an Bord moderner Segelyachten immer häufiger eingesetzt. Bekannt sind sie vor allem unter Markennamen wie Dyneema^®, Stirotex^® und Spectra^®.

Die Beliebtheit ist leicht zu erklären. HMPE-Fasern haben sehr wenig Dehnung, eine hohe Festigkeit und ein geringes Gewicht. Außerdem sind sie leichter als Wasser und schwimmen.

HMPE bietet außerdem eine gute UV-Beständigkeit und eignet sich gut für maritime Anwendungen. Das Material wird daher häufig für Performance-Fallen , Schoten , Trimmleinen , Loops und Soft Schäkel und andere hoch belastete Anwendungen eingesetzt.

An Bereichen der Leine, die nicht durch Beschläge laufen und nicht mit der Hand gehalten werden, kann der Mantel teilweise entfernt werden, um Gewicht zu sparen. Das wird zum Beispiel häufig bei Performance-Spinnakerschoten gemacht.

Das Spleißen von Dyneema-Leinen ist bei geeigneten Konstruktionen relativ einfach. Eine Dyneema-Leine bezieht ungefähr 95% ihrer Festigkeit aus dem Kern, während der Mantel hauptsächlich Schutz und Grip bietet.

Für einen starken Augspleiß wird der Mantel deshalb nicht immer benötigt. Häufig wird ein sogenanntes blankes Auge mit einem Kern-zu-Kern-Spleiß hergestellt. Dabei wird die Leine mindestens 60-mal den Seildurchmesser in sich selbst zurückgeführt.

Separate HMPE-Kerne findest Du in unserer Kategorie Kerngeflechte / Single Braids .

HMPE-Fasern können in bestimmten Anwendungen auch Edelstahldraht ersetzen. Soft Schäkel , hoch belastete Loops und Backstagen sind bekannte Beispiele.

Übersicht: HMPE-Faserklassen

Dyneema®, die bekannte HMPE-Faser

Dyneema^® gehört zu den bekanntesten HMPE-Fasern im Segelsport. Die Faser steht für hohe Festigkeit, geringe Dehnung und niedriges Gewicht.

Innerhalb der Dyneema-Familie gibt es verschiedene Faserklassen, die sich in Festigkeit, Kriechverhalten und Gewicht unterscheiden.

SK78 ist eine weit verbreitete Low-Creep-Performanceklasse. Sie wird häufig auf Regattayachten und überall dort eingesetzt, wo die Länge einer Leine unter dauerhafter Belastung möglichst stabil bleiben soll. Ein Beispiel ist unser DX Core 78 .

SK99 bietet eine noch höhere Zugfestigkeit und wird hauptsächlich dort eingesetzt, wo maximale Festigkeit bei möglichst geringem Gewicht gefragt ist. Beispiele sind DX Core 99 und Powerline SK99 .

Stirotex®, die preislich attraktive Alternative

Stirotex^® wird von Premiumropes als preislich attraktive High-Performance-HMPE-Faser eingesetzt.

Die Faser kombiniert hohe Festigkeit mit geringer Dehnung und positioniert sich zwischen generischen HMPE-Fasern und etablierten Premium-Klassen.

Damit ist Stirotex besonders interessant für Segler, die hohe Leistung zu einem wettbewerbsfähigen Preis suchen.

Stirotex wird unter anderem in S Cup , S Core , TN Racing und TN Racing Pro eingesetzt.

Spectra®, die amerikanische Alternative

Spectra^® wird von Honeywell produziert. Chemisch gehört die Faser zur gleichen allgemeinen HMPE-Familie wie Dyneema, Produktionsverfahren und Faserklassen unterscheiden sich jedoch.

Spectra ist in verschiedenen Performance-Stufen erhältlich. Spectra 2000 wird häufig als Low-Creep-Klasse mit Dyneema SK78 verglichen, während Spectra 3000 und Spectra Ultra auf Anwendungen mit besonders hoher Festigkeit bei geringem Gewicht ausgerichtet sind.

Was ist mit No-Name-HMPE-Leinen?

Neben Dyneema^®, Spectra^® und Stirotex^® sind zahlreiche generische HMPE-Leinen erhältlich.

Eine unbekannte Marke ist nicht automatisch ein Problem. Entscheidend sind die Qualität und Konstanz des Rohmaterials, die Verarbeitung des Garns, die Konstruktion der Leine und die Zuverlässigkeit des Herstellers oder Lieferanten.

Dyneema®- und Stirotex®-Faserklassen bei Premiumropes

PBO: Zylon

PBO hat eine sehr geringe Dehnung, eine sehr hohe Bruchfestigkeit und ein sehr geringes Kriechverhalten bei dauerhafter Belastung. Auch die Temperaturbeständigkeit ist sehr hoch.

Der größte Nachteil ist die starke UV-Empfindlichkeit. Deshalb muss PBO bei Anwendungen an Bord immer durch einen geeigneten Mantel vor Sonnenlicht geschützt werden.

PBO wird unter anderem bei spezialisierten Regatta-Riggs und Backstagen eingesetzt.

Polyamid: Nylon und Cordura

Polyamidfasern werden unter Markennamen wie Nylon und Cordura verkauft. Nylon ist stark, flexibel und besitzt vergleichsweise viel Dehnung.

Dadurch eignet sich Nylon besonders für Anwendungen, bei denen Elastizität erwünscht ist, zum Beispiel Festmacher und Ankerleinen .

Premiumropes verwendet Cordura außerdem in bestimmten Seilmänteln . Die Faser sorgt für zusätzlichen Grip bei Leinen, die häufig mit der Hand bedient werden, etwa Schoten und Trimmleinen .

Polyester

Polyesterleinen sind vergleichsweise preiswert und bieten für die meisten Fahrtensegler ausreichend Leistung. Der wichtigste Nachteil ist die höhere Dehnung gegenüber modernen High-Performance-Fasern wie Dyneema.

Polyester bietet dafür eine sehr gute UV- und Abriebbeständigkeit und gehört weiterhin zu den am häufigsten verwendeten Materialien an Bord.

Polyesterleinen werden in verschiedenen Konstruktionen hergestellt:

• Geschlagene Leinen: häufig für Festmacher , Ankerleinen und traditionelle Schiffe.
• Geflochtene Leinen: als Einfach- oder Doppelgeflecht und häufig für Fallen , Schoten und Trimmleinen .

Polypropylen

Polypropylen, auch PP oder Polypropen genannt, ist eine leichte synthetische Faser, die auf Wasser schwimmt.

Das Material ist weniger stark und meist weniger langlebig als Polyester, kann aber durch seine Schwimmfähigkeit beispielsweise für Schleppleinen oder Beiboote interessant sein.

Für die meisten dauerhaften Festmacher empfiehlt Premiumropes Polyester anstelle von Polypropylen.

Vectran

Vectran besitzt eine sehr geringe Dehnung und nahezu kein Kriechverhalten bei dauerhafter Belastung. Die Faser bleibt außerdem relativ flexibel.

Aufgrund dieser Eigenschaften wird Vectran für Fallen und spezielle Rigg-Anwendungen eingesetzt. Der wichtigste Nachteil ist die geringe UV-Beständigkeit. Deshalb sollte Vectran bei Sonneneinstrahlung immer durch einen Mantel geschützt werden.